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▲五一勞動節類火車暫且客運線路。（圖／交通部供應）

記者劉沛妘／台北報道

（圖／記者劉沛妘攝影）

▲台鐵工會五一勞動節不加班，王國材透露表現歉意。

別的，有關此次應變作為，交通部宣布，在城際運輸需求部份，西部幹線計劃由高鐵及國道客運替換疏運，高鐵估計供應25萬人次運能，除肩負原高鐵旅運16萬人次以外，可分管臺鐵9萬人次；國道客運籌備供應23.1萬坐位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分管臺鐵13.6萬人次；在東部幹線部份，則由公路及國道客運准備8.2萬坐位來疏運原本的公路客運搭客及臺鐵搭客的需求。原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部份，計劃由高鐵公司准備開行旅遊車接駁辦事，其餘集集、內灣、平溪三條支線部份，則由市區汽車客運及公路客運線路增開班次供應辦事。

另外，另有如「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈景遇，則由臺鐵局於該等車站供應9人座車輛或計程車將到站搭客接送至相鄰有公路客運路辦事之車站進行轉乘。

另經逐一盤點針對部門公路運輸未及辦事之斷鏈區間，如：花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部區域，已由公路總局租用旅遊車闢駛10條類火車暫時客運線路來供應辦事。

台鐵局示意，為因應台鐵工會經由過程「五一勞動節不加班」抉擇，搭客購置之搭車票日期於111年4月30日至5月2日時代者，克日起至一年內可持未利用車票至各車站售票窗口解決退票(含去回程車票)，免收取退票手續費。已解決退票並扣收手續費者，得憑退票證實到各站售票窗口解決退還手續費；於網路退票作廢付款者，將於售票系統批次管理退還手續費。

王國材說，接下來還有一個月的協商，我們有充分時候，我們曩昔為了溝通已被謝絕不知道幾回，這個月我會期待，我會接續約請工會來做協商，進展人人真的理性，為了公司將來，相符社會等候。

對此，今(22)日交通部長王國材召開記者會公布交通應變計畫，並對於台鐵工會五一勞動節不加班，造成列車停駛「暗示歉意」。預估51勞動節當天運能缺口約35.8萬人次之需求，並已協調高鐵、國道客運、公路及市區客運准備疏運運能，務必滿足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次之旅運需求，應變計畫出爐。

5/1勞動節連假即將到來，不外台鐵工會卻發起「不加班」勾當，預計將有9成司機員不會出勤，造成台鐵全數列車停駛。喜 特 麗 廚 櫃 台鐵員工是我們台鐵重要資產，國人休假時他們都在加班，對於此次他們不加班的選擇，我們尊重，但交通部肩負所有大眾運輸東西的疏運，這是我的責任，還是呼籲回到工作崗亭上。

王國材表示，台鐵組織改造的「始作俑者」是我，要跟社會大眾說對不起。

本篇文章引用自此: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1104142